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济南齿轮中间为何会有一个洞

来源:http://jn.guokanglianlun.com/news157414.html   发布时间:2019-11-5 17:29:00

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        济南齿轮的加工周期中包括了普通车加工→滚齿加工→插齿加工→剃齿加工→硬车加工→磨齿加工→珩磨加工→钻孔→内孔磨削→焊接→测量在普通车加工中,济南齿轮毛胚件通常被夹持在垂直或者水平的车削机床上。我们看到的很多济南齿轮中间大多都会挖空,挖这一刀到底有什么作用?像皮带轮可以直接铸造成这样是可以节省材料,但车削加工的齿轮也还要加工这一刀,这不是增加工序、增加成本吗?其实齿轮的设计是很讲究的:齿轮(包括圆柱齿轮和锥齿轮)的主参数,如齿数、模数、齿宽、齿高、螺旋角、分度圆直径等,是通过强度计算确定的,而结构设计主要确定轮辐、轮毂的形式和尺寸。齿轮结构设计时,要同时考虑加工、装配、强度、回用等多项设计准则,通过对轮辐、轮毂的形状、尺寸进行变换,设计出符合要求的齿轮结构。齿轮的直径大小是影响轮辐、轮毂形状尺寸的主要因素,通常是先根据齿轮直径确定合适的结构形式,然后再考虑其他因素对结构进行完善,有关细部结构的具体尺寸数值,可参阅相关手册。


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